Правила
Версия 26.1 © скачать правила
| Класс Bass | Класс Front |
| Bass BATTLE JUNIOR | Front BATTLE JUNIOR |
| Bass BATTLE PRO | Front BATTLE PRO |
| Bass BATTLE PRO II | Front BATTLE PRO II |
| Bass BATTLE PRO III | Front BATTLE PROFESSIONAL |
| Bass BATTLE PRO IV | |
| Bass BATTLE PROFESSIONAL | |
| Bass BATTLE EXPERT (ПолуБронь)* | |
| Bass BATTLE UNLIM |
| Класс Back | Класс Sniper |
| Back BATTLE JUNIOR | Sniper BATTLE 129.9 |
| Back BATTLE PROFESSIONAL | Sniper BATTLE 139.9 |
| Sniper BATTLE FRONT UNLIM |
| Класс DeathM | Класс TUNING* |
| DeathMatch PRO IV | Custom иномарки |
| DeathMatch PROFESSIONAL | Custom отечественные |
| DeathMatch PRO UNLIM | Full custom (самоделки) |
| Ретро (до 1990 года выпуска) |
| Класс Best of the best* |
| BEST OF THE BEST |
| BEST OF FRONT |
| Бпан классы - Обычные арки* | Бпан классы - Вырезанные арки* |
| приора (статика/пневма) | приора (пневма) |
| десятка (статика/пневма) | десятка (пневма) |
| самара 1 (статика/пневма) | самара 1 (пневма) |
| самара 2 (статика/пневма) | самара 2 (пневма) |
| классика (статика/пневма) | классика (пневма) |
| гранта/калина (статика/пневма) | |
| иномарки (статика/пневма) |
Правила по категориям Bass Extreme
Добро пожаловать на соревнования по автозвуку
Bass Extreme!
Формат предоставляет возможность участникам проявить свое мастерство и потенциал аудиосистемы, приняв участие в соперничестве за достижение лучшего результата.
Формат соревнований нацелен на битву систем, разделенных на классы в зависимости от оформления аудиосистем и подаваемой электрической мощности (далее – «мощности»).
Соревнования проводятся в четырёх категориях:
Бас - измерение звукового давления и подаваемой мощности аудиосистемы на сабвуферное звено;
Фронт - измерение уровня воспроизводимого сигнала фронтальной акустикой;
Тыл - измерение уровня воспроизводимого сигнала тыловой акустикой;
Импровизация – измерение уровня воспроизводимого сигнала акустикой, размещенной в чемодане или на передвижных средствах таких как: страйк, скутер, велосипед (электро-велосипед), электро-самокат, детский автомобиль (электромобиль). Участие на иных устройствах - по усмотрению главного судьи.
Измерения проводятся в порядке:
Категория «Бас»
1. Класс «Ювелир 129,99»
2. Класс «Ювелир 139,99»
3. Класс «Повседнев»
4. Класс «Гроб»
5. Класс «Стена»
Категория «Фронт»
1. Класс «Фронт А»
2. Класс «Фронт В»
3. Класс «Фронт С»
4. Класс «Фронт Безлимит»
Категория «Тыл»
1. Класс «Тыл Пикник»
2. Класс «Тыл Концерт»
Категория «Импровизация»
1. Класс «Импровизация»
1. Общее
1.1 Участникам следует внимательно следить за объявлением классов. Если участник, по какой-либо причине, не прибыл на площадку проведения измерений после объявления класса в который он заявлен – участнику вместо результата засчитывается нулевое значение.
1.2 Каждая категория, за исключением «Импровизация» разделена классами, имеющими свои ограничения для более объективного деления аудиосистем схожих по оформлению, а в категории «БАС» (класс «повседнев»), после процедуры измерений, еще и по мощности.
1.3 Измерения звукового давления и подаваемой мощности производятся измерительным оборудованием Next-USB от SPL-Lab. Мы не учитываем мощность усилителей заявленную производителями, а производим измерения фактической (пиковой) мощности подаваемой на сабвуферное звено.
1.4 Измеренные значения могут отличаться от тех значений, которые отображаются на индикаторах, таких как Renovation Sound ИМ-1.2, BASSMETER V-1.0 и др., а так же портативных, универсальных, встроенных измерителей параметров, аудиосистем автомобилей участников.
1.5 Победителем является тот, кто показал наивысший результат в классе.
1.6 Предварительное соответствие автомобиля определенному классу определяет коллегия судей перед началом проведения соревнований. На каждое транспортное средство наносится специальная наклейка, где и будет указан определенный класс или классы.
1.7 Точное соответствие автомобиля определенному классу (касается категории «БАС», класса «Повседнев») происходит автоматически, после процедуры измерений. На наклейку с указанием класса или в учетных карточках формата, судьёй дописывается индекс мощности, которому участник соответствует по результатам измерений. Например: если участник выбрал класс «Повседнев», показал значение мощности 2875 Вт, то к надписи «Повседнев» дописывается индекс «до 3кВт», получается: «Повседнев до 3кВт».
1.8 Касаемо класса «Повседнев» - формат нацелен и подразумевает, что участник будет «стрелять в шишку», где в дальнейшем произойдет объективное разделение по группам в зависимости от показанной мощности. При этом, по некоторым причинам (например, есть какой-то результат на определенной мощности, а при ее увеличении он не растет), участнику разрешено удерживать мощность по его усмотрению. Отталкиваться он должен от значений, указанных на мониторе непосредственно в процессе измерений, именно эти значения фиксируются судьями. В любом случае, происходит автоопределение класса по фактически измеренной мощности, даже если участник превысил свои задуманные значения мощности.
1.9 Принимая участие в соревнованиях по автозвуку, формата Bass Extreme, участник подтверждает, что ознакомился и согласен с правилами, безусловно принимает их положения.
1.10 Во время проведения соревнований ведется постоянная видео и аудио фиксация площадки проведения измерений.
1.11 В день проведения соревнований, все вопросы от участников к организаторам касающиеся соревнований принимаются и поясняются ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СУДЕЙСТВА автомобилей на соответствие классам.
1.12 Участник, не прошедший процедуру судейства к измерениям не допускается.
1.13 Все участники соревнований должны вести себя профессионально и вежливо. Провокация конфликта, физический прессинг или словесное оскорбление других участников, судейской бригады, партнеров формата или зрителей, а так же целенаправленное участие для поиска изъян в правилах с последующим спором с организаторами, может привести к дисквалификации. Основанием для этого достаточно одного субъективного мнения любого судьи по конфликтной ситуации.
1.14 Мы стараемся, чтобы правила соревнований были как можно более понятными и однозначными. Но даже с учетом этого неизбежно возникнут ситуации, когда некоторые моменты будут выходить за рамки данного свода правил. В таких ситуациях последнее слово за главным судьей, и его решение будет окончательным. Обязанностью участника является следование всем решениям, принятым главным судьей. При нарушении данного пункта, участник может быть дисквалифицирован.
1.15 Жалобы и апелляции от участника возникшие в процессе измерений должны озвучиваться судьям сразу же не покидая место проведения измерений. Соревнования приостанавливаются, коллегия судей оперативно принимает окончательное решение и озвучивает в микрофон, соревнования продолжаются.
1.16 По поводу обратной связи. Ваши отзывы и предложения очень важны для нас. Мы внимательно проанализируем все ваши конструктивные замечания и постараемся учесть их в будущих мероприятиях. Ваше мнение помогает нам становиться лучше и совершенствовать организацию соревнований. Обращение можно оставить через специальную кнопку в нижней части сайта Bassextremesorevy.ru
1.17 Транспортное (передвижное) средство участника должно заехать на площадку для измерений своим ходом (за исключением, согласованным с судьями) в чистом виде, в независимости от класса.
1.18 В ходе процедуры судейства на соответствие классам, участник обязан предоставить свою систему для осмотра (досмотра) судьям соревнований. При отказе участник выбывает из участия.
1.19 Разрешается принимать участие только в одном классе определенной категории.
1.20 Аудиосистемы участников должны быть доступны для осмотра или досмотра в течение всего соревновательного дня для судей. При отказе – дисквалификация участника!
1.21 Нахождение верхней одежды, ящика с инструментом, запаски, мелких предметов до 5шт., в салоне автомобиля во время проведения измерений в любой категории разрешается и должны находиться в задней части салона автомобиля. При нарушении, участник проходит повторное измерение или дисквалифицируется по усмотрению судьи.
1.22 Только один и зарегистрированный участник может управлять аудиосистемой в момент процедуры измерений. Людей в салоне автомобиля быть не должно. При нарушении данного пункта участник дисквалифицируется.
1.23 Повторное измерение участника для всех классов возможно один раз в случае, если:
- в первые 5 секунд измерений усилитель ушел в защиту;
- сгорели предохранители (дается 7 минут на замену, если участник не успевает в отведенное время, то он выбывает из участия). В данном случае участник вправе применять любые предохранители, в том числе снятые с любой другой аудиосистемы.
- предусмотрено пунктом настоящих правил. (например, пунктом 4.9; 4.13 и т.п.)
1.24 Участник должен быстро разобраться в причине и сразу же сообщить об этом судьям на площадке проведения измерений, в противном случае участник выбывает.
(Пример: если участник заявил, что не корректно отработал Bluetooth, а после, покинув площадку проведения измерений своей категории, понял, что дело например в вышедшем из строя предохранителе и заявляет об этом, то однозначно в фиксацию результата берется значение – 0.)
1.25 Повторное измерение для всех классов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ и засчитывается (касается первых трех пунктов) результат- 0, если:
- после первых 5 секунд измерений усилитель ушел в защиту;
- участник неправильно подобрал трек;
- участник неправильно подобрал частоту наложенного или чистого синуса;
- участник неправильно произвел старт(«проспал»);
- допущено прерывание (например, зазвонил телефон или пришло оповещение), треск, щелчки измеряемого сигнала;
- отключился Bluetooth;
- участник говорит: «я не знал когда и как валить».
И тому подобное.
1.26 В случае одинаковых показаний результатов участников, после проведения измерений категории, спорящие участники вызываются для дополнительных измерений. Оба участника будут вновь проходить процедуру измерений, и участник с большим результатом выигрывает независимо от предыдущего результата. Этот результат и принимается в зачет судьями. Процедура измерений может проводиться несколько раз, пока не определится победитель.
1.27 При технической неисправности измерительного оборудования, судьи имеют право на повторные измерения аудиосистемы, как одного участника, так и всех участников класса или категории, при этом все предыдущие результаты аннулируются. В случае отказа участника пройти процедуру повторных измерений, предыдущий результат аннулируется, а участник дисквалифицируется.
2. На соревнованиях участникам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
2.1 Распитие алкогольных напитков, неспортивное и аморальное поведение (участник дисквалифицируется!).
2.2 Оскорбление в прямой или косвенной форме, хамство, угрозы в адрес участников или зрителей (участник дисквалифицируется!).
2.3 Во время измерений поднимать обороты двигателя более чем 3000 об/мин. Допускается неумышленное кратковременное превышение этого значения.
2.4 Во время проведения процедуры измерений во всех классах, допускать громкий выхлоп выхлопной системы любого транспортного средства. Судья может принять решение о повторном измерении участника.
2.5 Использовать одни и те же компоненты акустических систем (динамики, рупора, твитеры, драйверы, усилители, АКБ) более чем в одном автомобиле, но допускается перемещение динамиков в пределах одного автомобиля (например, с фронта на тыл).
2.6 Использовать разные типы и модели усилителей на сабвуферное звено в категории «Бас», если их два или несколько.
2.7 Использовать разные типы и модели сабвуферов в категории «Бас», если их два или несколько.
2.8 Во время процедуры измерений применение любых громких источников звука, не связанных с измеряемой аудиосистемой. При нарушении участник перезамеряется или дисквалифицируется по решению судьи.
2.9 Применение транспортных средств с дополнительными или нестационарными излучателями в салоне, под автомобилем, дверях или установленными на крыше кузова. При их наличии судейские замеры приостанавливаются до устранения участником мешающих звуков.
2.10 Применение со стороны зрителей громких шумов или сигналов любого рода, от любых источников сигнала, способные повлиять на результат измеряемой системы. При наличии указанных шумов судейские замеры приостанавливаются до устранения мешающих звуков.
2.11 Использование музыкального материала с нарезками, технических фонограмм с записью монотонного шума или тональных сигналов фиксированных звуковых частот в диапазоне НЧ/СЧ/ВЧ. Данное нарушение определяет судья и принимает решение о дисквалификации или перезамере участника.
2.12 Подключение к автомобилю внешних зарядных устройств во время измерений. Аудиосистема должна быть подключена только к генератору (генераторам) и аккумулятору (аккумуляторам) внутри автомобиля. При обнаружении участник дисквалифицируется!
3. Регистрация
3.1 Стоимость участия в одном классе по предварительной регистрации на сайте Bassextremesorevy.ru - 1800₽ и 1000₽ в каждом последующем.
3.2 Без предварительной регистрации непосредственно на площадке в день соревнований - 2300₽ за один класс и каждый последующий 1000₽.
3.3 Если участник по каким-либо причинам передумал принимать участие, денежные средства не возвращаются.
3.4 При регистрации на сайте Bassextremesorevy.ru в полях: «Имя», «Фамилия» указывать - Имя и Фамилию, а не название команд и тому подобное. Такие анкеты будут удаляться без оповещения.
3.5 Установка шатров, палаток, флагов и других рекламных конструкций – строго по предварительному согласованию!
4. Категория «Бас»
4.1 Датчик измерения звукового давления Next-Lab SPL Sensor устанавливается на лобовое стекло в салоне автомобиля, напротив пассажирского сиденья, на расстоянии 10 см от передней панели и 30см от боковой стойки.
4.2 Измерение электрической мощности (касается класса: «повседнев») происходит путем коммутации щупов и токовых клещей комбинированного электроизмерительного прибора Next-Lab Power Sensor к паре проводников, проложенных от усилителя (усилителей) на сабвуферный динамик (динамики). Расположение токовых клещей определяет судья таким образом что бы влияние на них электромагнитных волн от усилителей было минимальным.
Если пара проводников одна, то берется в учет значение, которое будет отображаться на мониторе.
Если пары проводников две, то берется в учет значение, которое будет отображаться на мониторе, умноженное на два.
Если пары проводников три, то берется в учет значение, которое будет отображаться на мониторе, умноженное на три.
Если четыре, то на четыре и т.д.
Если пар проводников несколько, то конкретная, одна пара проводников, на которых будут проводится измерения, определяется участником.
Или коммутация измерительного оборудования будет происходить таким образом, как определят судьи самостоятельно. Цель – произвести измерения пиковой, суммарной мощности подаваемой на сабвуферное звено.
4.3 Для установки и коммутации измерительного оборудования у судьи должен быть свободный доступ к проводникам. Обеспечение доступа – обязанность участника.
4.4 В случае отсутствия возможности подключения измерительного оборудования к системе – участник к измерениям не допускается. Измерения могут быть проведены, если участник обеспечит свободный доступ для подключения измерительного оборудования.
4.5 Измерение проводится в течении 30 секунд, за время которого фиксируется ПИКОВОЕ значение звукового давления и пиковое значение подаваемой мощности.
4.6 Измерение звукового давления и подаваемой мощности аудиосистемы на сабвуферное звено проходит по формату (AVG)
4.7 Разрешается применять любой музыкальный материал с наложенным на него синусом до 40 Гц включительно, за исключением класса «Стена», в этом классе верхняя граница частоты не регламентируется. Чистый синус без музыкального материала не допускается.
4.8 При возникновении каких-либо проблем, участник может воспользоваться USB-flash-накопителем, который будет находиться у судей. На нем будут размещены 16 одинаковых композиций с наложенным синусом от 25 до 40Гц включительно.
4.9 Крышка багажника, двери и окна могут иметь любое положение по усмотрению участника и должны быть зафиксированы в выбранном положении на протяжении всего времени процедуры измерений. При нарушении, участник проходит повторное измерение или дисквалифицируется по усмотрению судьи.
4.10 Во время измерений участник может находиться внутри автомобиля или снаружи (в том числе на автомобиле), используя выносное головное устройство или пульт, положение тела участника в автомобиле не регламентируется.
4.11 Участнику могут помогать до 4 помощников. Их расположение не регламентируется. Во время измерений раскачивание автомобиля не приветствуется.
4.12 В салоне автомобиля может находиться только один человек (участник). При нарушении данного пункта участник дисквалифицируется.
4.13 Во время процедуры измерений, фронтальная акустика должна так же воспроизводить музыкальный материал на всем протяжении измерения. В случае нарушения данного пункта, участнику разрешается перезамериться один раз. При повторении нарушения участник дисквалифицируется.
4.14 Классы и их условия
Класс «Ювелир»
Ювелир 129.99 – верхняя граница класса 129,99 дБ
Любой участник с любым составом системы может участвовать в данном классе.
Ювелир 139.99 – верхняя граница класса 139,99 дБ
Любой участник с любым составом системы может участвовать в данном классе.
Общие условия для вышеперечисленных классов:
4.15 Удержание среднего результата звукового давления на протяжении 30 секунд не выше заданной громкости. Допускается использование только музыкального материала с флеш-накопителя судей (любой на выбор из 4х треков) или воспроизведения трека по блютуз из 4х размещенных на сайте Bassextremesorevy.ru. Музыка должна звучать на протяжении всего замера, отключение фронтальных динамиков не допускается. Во время измерений должна быть полностью открыта водительская дверь. При нарушении производятся повторные измерения.
4.16 Данные классы позволяют участвовать на равных, как любителям, так и профессионалам. Здесь мощность оборудования играет вторую роль, на первом месте умение участника управлять своей аудиосистемой. Поэтому стоит уделить время тренировкам. На протяжении всего замера, оборудование фиксирует результаты и в реальном времени участник видит усредненный результат. Задача участников в этих классах показать результат, который будет максимально приближен к верхнему значению в классе, но не превысить его. Участникам стоит принять во внимание возможности своей системы при выборе класса, что бы был запас мощности. К примеру, если Участник решил выступать в классе с верхней границей 139,99 дБ, его система должна свободно выдавать 143-145 дБ, чтобы запас позволял в необходимый момент «добавить» громкости, если Участник пропустил старт замера и результат отстает.
4.17 Превышение верхней границы (130.00, 140.00) в классе во время замера – загорается красный экран, это ведет к выбыванию из борьбы за призовые места.Если, к примеру, в классе участвуют пять Участников, двое из них показали результат в рамках класса, а три Участника превысили верхнюю границу и загорелся красный экран – то двое Участников с чистым результатом делят между собой первое и второе место в классе, а оставшиеся три Участника приглашаются для перезамера для выявления победителя за третье место. Аналогично в ситуации, когда к примеру, в классе 129,99: два Участника покажут чистый результат ровно 129,99, и два Участника покажут результат 129,98 – все эти Участники будут приглашены на повторный замер, где первая пара Участников определит первое и второе место, а вторая пара разделит третье и четвертое место. В случае если первое и второе место уже выбраны победителем, есть участник который не переходил установленный порог класса и есть участники которые перешли порог класса, победа за третье место будет отдано Участнику, который не перешел границу выбранного класса.
4.18 Стандартные условия: у каждого участника есть одна попытка, чтобы показать результат, места распределяются на основании результатов всех участников. Каждый участник сам выбирает себе класс для участия. Цифры в названии класса означают верхнюю границу по результату в этом классе.
4.19 Один участник может участвовать только в одном из двух классов.
4.20 Класс «Повседнев»
Класс «Повседнев до 1 кВт»
- подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено не должна превышать 1000 Вт;
Класс «Повседнев до 3 кВт»
- подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено не должна превышать 3000 Вт;
Класс «Повседнев до 6 кВт»
- подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено не должна превышать 6000 Вт;
Класс «Повседнев до 9 кВт»
- подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено не должна превышать 9000 Вт;
Класс «Повседнев ЭКСТРИМ»
- подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено – без ограничений.
Общие условия для вышеперечисленных классов:
4.21 Количество и размер сабвуферных динамиков - без ограничений;
4.22 Количество и тип аккумуляторов – без ограничений;
4.23 Количество усилителей – без ограничений;
4.24 Все компоненты сабвуферного звена (усилители, сабвуферы, дополнительные аккумуляторы, короб и т.п.) должны находиться в заводском багажном отделении (позади задних спинок), допускается выход за его пределы вверх, не более чем на 15 см от нижней точки остекления, сабвуферный динамик и порт фазоинвертора в любом своем виде в расчет не берутся;
4.25 Допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля;
4.26 В автомобилях с типом кузова «седан», отсутствие задней полки не допускается, в остальных типов кузовов – допускается;
4.27 Разрешается размещать усилители на спинке задних сидений. В автомобилях с типом кузова «седан», на момент измерений спинки задних сидений могут быть откинуты (но не сняты) на любой градус, в автомобилях остальных типов кузовов – спинки задних сидений должны быть закрыты в штатном положении;
4.28 Судья вправе проверить геометрию закрытия спинки: если функциональность нарушена, и спинка не фиксируется за штатные крепления, автомобиль переводится в класс «Гроб».
4.29 Все сиденья во время измерений должны оставаться в транспортном средстве;
4.30 Демонтаж и отсутствие в салоне автомобиля штатных подголовников не допускается;
4.31 При отсутствии механизма складывания на спинках задних сидений и/или наличия перегородок, их можно демонтировать и положить на заднее сиденье или пол;
4.32 Салон автомобиля должен иметь штатный вид, за исключением дверных карт (должны быть изготовлены на основе штатных обшивок и иметь законченный вид), подиумов и полок под акустические системы. Все внутренние панели и накладки должны быть на своих местах. Косметические модификации разрешены. Допускается отсутствие до трёх мелких элементов салона не длиннее 20см. Видимая шумо-вибро-тепло изоляция разрешена, но под заводскими элементами салона. Допуск к соревнованиям, имея ряд несущественных замечаний по салону автомобиля или инсталляции - по усмотрению судей;
4.33 Стекла автомобиля должны быть штатными (дубликат, аналог допускается), толщина не более 8мм;
4.34 Для усиления заводской конструкции автомобиля разрешено использовать только тепло-вибро-шумоизоляцию, герметик, смолу и стекломат;
4.35 Если автомобиль не подходит к вышеперечисленным условиям, то он попадает в класс: «Гроб» или «Стена» по усмотрению судей в зависимости от степени и характера выявленных нарушений.
Класс «Гроб»
4.36 Подаваемая суммарная мощность усилителя (усилителей) на сабвуферное звено – без ограничений;
4.37 Ограничение верхней границы звуковой частоты – 40Гц (включительно);
4.38 Количество и размер сабвуферных динамиков - без ограничений;
4.39 Количество и тип аккумуляторов – без ограничений;
4.40 Количество усилителей – без ограничений;
4.41 Все компоненты сабвуферного звена (усилители, сабвуферы, дополнительные аккумуляторы, короб и т.п.) должны находиться за центральной стойкой (в задней части) автомобиля и не выступать за мнимые линии между передними краями данных стоек;
4.42 Расстояние от верхней точки потолка до верхней точки любого элемента аудиосистемы должно быть не менее 35см.Сабвуферы, установленные вверх магнитом, в расчет не берутся;
4.43 Изменение заводского вида салона допускается только ниже нижней точки остекления автомобиля;
4.44 Допускается распорка между кузовом автомобиля и металлом над лобовым стеклом. Металлические упоры по краям распорки должны не превышать габаритов 10х10см;
4.45 Салон автомобиля до центральной стойки (передняя часть), должен иметь штатный вид, за исключением дверных карт (должны быть изготовлены на основе штатных обшивок и иметь законченный вид или быть заводскими). Все внутренние панели и накладки должны быть на своих местах. Косметические модификации разрешены. Допускается отсутствие до трёх мелких элементов салона не длиннее 20см. Видимая шумо-вибро-тепло изоляция разрешена, но под заводскими элементами салона. Допуск к соревнованиям, имея ряд несущественных замечаний по салону автомобиля или инсталляции - по усмотрению судей;
4.46 Стекла автомобиля должны быть штатными (дубликат, аналог допускается), толщина не более 10мм;
4.47 Если автомобиль не подходит к вышеперечисленным условиям, то он попадает в класс: «Стена»;
4.48 Использование «Стены» в данном классе запрещено.
Класс «Стена»
4.49 Оборудование и уровень подготовки автомобиля – без ограничений.
5. Категория «Фронт»
5.1 Микрофон USB Noise Meter (Pro Edition) устанавливается на расстоянии 1,2м от самой выступающей точки оформления карты двери и 30см от кузова по линии параллельной центральной осевой линии автомобиля, на высоте от 0,6м до 1,5м (по желанию участника) от земли и направляется измерительным сенсором в сторону двери.
5.2 Измерение проводится в течение 30 секунд, за время которого фиксируется СРЕДНЕЕ значение уровней воспроизводимого сигнала на частотах в диапазоне от 60Гц до 15кГц включительно.
5.3 Измерение уровня воспроизводимого сигнала фронтальной акустикой проходит по формату (SQL 1/3 октавы).
5.4 Музыкальный материал в количестве 7ми композиций размещен на этом сайте.
5.5 В день проведения соревнований, перед началом измерений, судьями в свободной форме, любым способом, будет выбран один единый для всех трек из 7ми предложенных, для участия в измерении уровня воспроизводимого сигнала акустикой. Один трек для всех категорий, за исключением категории: «Бас». Тайминг композиции, с которой участник начинает воспроизводить музыкальный материал своей аудиосистемой, также определяет сам участник по своему усмотрению.
5.6 При возникновении каких-либо проблем, участник может воспользоваться USB-flash-накопителем, который будет находиться у судей. На нем будет размещен 1 трек для измерений «фронта».
5.7 Участник самостоятельно выбирает какую дверь будет использовать для проведения процедуры измерения. Расположение дверей и окон не регламентируется. Выбранная участником дверь располагается в максимально открытое положение насколько позволяет фиксатор-ограничитель и должна быть зафиксирована в выбранном положении на протяжении всего времени процедуры измерений судьей или помощником участника. Помощник участника может находиться только за внешней стороной двери. При нарушении, участник проходит повторное измерение или дисквалифицируется по усмотрению судьи.
5.8 Во время измерений участник должен находиться внутри автомобиля, положение тела участника не регламентируется. В зоне проведения измерений запрещено находиться кому либо, за исключением судей или участника. Так же запрещается применение посторонних предметов (кроме пирометра, термометра) или искусственных экранов и т.п. При использовании таких и похожих материалов или предметов, участник дисквалифицируется.
5.9 В салоне автомобиля может находиться только один человек (участник). При нарушении данного пункта участник дисквалифицируется.
5.10 Фиксатор-ограничитель двери должен быть такого вида, который предусмотрен заводом изготовителем и работать в штатном режиме. Запрещается их модификация и доработка. При обнаружении нарушения этого пункта во время измерений, участник дисквалифицируется.
5.11 Дверные карты должны быть симметричны (определяет судья на свое усмотрение) с одинаковым количеством и моделью динамиков, за исключением класса «Фронт Безлимит», изготовлены на основе штатных обшивок дверей и иметь вид законченной инсталляции для выбранного класса. Выкручивание, заклеивание, отключение и т.д. динамиков с целью прохождения в младший класс – запрещено.
5.12 К измерениям не допускаются автомобили с коробами, зафиксированные на передние двери. Не касается класса: «Фронт Безлимит»
5.13 Во время процедуры измерений сабвуферное звено (тыл) должно быть отключено. В случае нарушения данного пункта, участнику разрешается перезамериться один раз. При повторении нарушения участник дисквалифицируется.
5.14 Классы и их условия
Класс «Фронт А»
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей СЧ до 600кв/см:
- до четырех 16,5 (17) динамиков;
- до трех 20 динамиков;
- до двух 25 динамиков.
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей ВЧ до 125 кв/см:
- до трех рупоров;
- до одного драйвера.
Верхняя точка дверной карты не должна превышать нижней точки остекления передней двери автомобиля.
Класс «Фронт B»
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей СЧ до 1200 кв/см:
- до девяти 16,5 (17) динамиков;
- до шести 20 динамиков;
- до четырех 25 динамиков;
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей ВЧ до 250 кв/см:
- до шести рупоров;
- до двух драйверов.
Верхняя точка дверной карты не должна превышать нижней точки остекления передней двери автомобиля.
Класс «Фронт С»
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей СЧ до 1700 кв/см:
- до двенадцати 16,5 (17) динамиков;
- до девяти 20 динамиков;
- до шести 25 динамиков;
Ограничение по усредненному эквиваленту полезной суммарной площади излучателей ВЧ до 400 кв/см:
- до девяти рупоров;
- до трех драйверов.
Верхняя точка дверной карты не должна превышать 10см нижней точки остекления передней двери автомобиля.
Класс «Фронт Безлимит»
Усредненный эквивалент полезной суммарной площади излучателей СЧ/ВЧ – без ограничений.
Верхняя точка дверной карты относительно нижней точки остекления передней двери автомобиля не регламентируется. Верхние акустические накладки допускаются.
Разрешены любые модификации передней части салона и карт дверей.
5.15 Усредненные эквиваленты полезной площади излучателей:
рупор - 41,6кв/см
драйвер – 125 кв/см
16,5/17 динамик – 125 кв/см
20 динамик – 180 кв/см
25 динамик – 280 кв/см
30 динамик – 480 кв/см
Высокочастотный динамик, громкоговоритель, твитер и тому подобное, коллегия судей приравнивает к рупору или драйверу на свое усмотрение.
6. Категория «Тыл»
6.1 Микрофон USB Noise Meter (Pro Edition) устанавливается по оси автомобиля, горизонтально на высоте от 0,6 до 1,5 м и на расстоянии 1,5 – 3м от центральной части бампера или от самой выступающей части конструкции акустического оформления, выходящей за его пределы по желанию участника.
6.2 Измерение проводится в течение 30 секунд, за время которого фиксируется СРЕДНЕЕ значение уровней воспроизводимого сигнала на частотах в диапазоне от 60Гц до 15кГц включительно.
6.3 Измерение уровня воспроизводимого сигнала тыловой акустикой проходит по формату (SQL 1/3 октавы).
6.4 Музыкальный материал в количестве 7ми композиций размещен на этом сайте.
6.5 В день проведения соревнований, перед началом измерений, судьями в свободной форме, любым способом, будет выбран один единый для всех трек из 7ми предложенных, для участия в измерении уровня воспроизводимого сигнала акустикой. Один трек для всех категорий, за исключением категории: «Бас». Тайминг композиции, с которой участник начинает воспроизводить музыкальный материал своей аудиосистемой, также определяет сам участник по своему усмотрению.
6.6 При возникновении каких-либо проблем, участник может воспользоваться USB-flash-накопителем, который будет находиться у судей. На нем будет размещен 1 трек для измерений «тыла».
6.7 Во время процедуры измерений, фронтальная акустика и сабвуферное звено в автомобиле должны быть отключены. В случае нарушения данного пункта, участнику разрешается перезамериться один раз. При повторении нарушения участник дисквалифицируется.
6.8 Акустическая система должна находиться в задней части автомобиля или на навесной платформе, прикрепленной к автомобилю.
6.9 Только участник управляет громкостью системы. При нарушении данного пункта участник дисквалифицируется.
6.10 В зоне проведения измерений запрещено находиться кому-либо за исключением судей, участника и одного помощника участника. Также запрещается применение посторонних предметов (кроме пирометра, термометра). При нарушении, участник проходит повторное измерение или дисквалифицируется по усмотрению судьи.
Классы и их условия
Класс «Тыл Пикник»
6.11 Акустическое оформление должно быть размещено в багажнике автомобиля и не выходить за мнимые линии, если представить, что открытый багажник покрыт легким материалом. Допускается выход за эти линии не более чем на 15см.
6.12 Приведение системы в «боевое положение» должен выполнить сам участник. Допускается помощь одного человека.
6.13 Данное оформление должно иметь вид полноценной, законченной инсталляции (или быть частью автомобиля), иметь жесткую фиксацию не зависимо от того стационарно оно установлено или имеет движущийся механизм. Должно держаться самостоятельно без посторонней помощи.
6.14 Ограничений по площади излучения или количеству динамиков нет.
Класс «Тыл Концерт»
6.15 Данное оформление должно быть частью автомобиля, иметь жесткую фиксацию не зависимо от того стационарно оно установлено или имеет движущийся механизм. Должно держаться самостоятельно без посторонней помощи.
6.16 Оборудование и уровень подготовки автомобиля – без ограничений.
7. Категория «Импровизация»
7.1 Микрофон USB Noise Meter (Pro Edition) устанавливается на расстоянии 1,2м от самой выступающей точки акустического оформления, на высоте от 0,6м до 1,5м (по желанию участника) от земли и направляется измерительным сенсором в центр оформления.
7.2 Измерение проводится в течение 30 секунд, за время которого фиксируется ПИКОВОЕ значение уровней воспроизводимого сигнала на частотах в диапазоне от 60Гц до 15кГц включительно.
7.3 Измерение уровня воспроизводимого сигнала фронтальной акустикой проходит по формату (RTA).
7.4 Музыкальный материал в количестве 7ми композиций размещен на этом сайте.
7.5 В день проведения соревнований, перед началом измерений, судьями в свободной форме, любым способом, будет выбран один единый для всех трек из 7ми предложенных, для участия в измерении уровня воспроизводимого сигнала акустикой. Один трек для всех категорий, за исключением категории: «Бас». Тайминг композиции, с которой участник начинает воспроизводить музыкальный материал своей аудиосистемой, также определяет сам участник по своему усмотрению.
7.6 При возникновении каких-либо проблем, участник может воспользоваться USB-flash-накопителем, который будет находиться у судей. На нем будет размещен 1 трек для данного класса.
Класс «Импровизация» и условия
7.7 Акустическая система должна быть смонтирована в чемодане или находиться на передвижных средствах, таких как: страйк, скутер, велосипед (электро-велосипед), электро-самокат, детский автомобиль (электромобиль). При этом акустическая система должна быть размещена так, что бы передвижное устройство могло заехать на площадку способом, предусмотренным заводом изготовителем и не мешать тому кто ей управляет. Исключение: «чемодан» и «детский автомобиль». Участие на иных устройствах - по усмотрению главного судьи.
7.8 Чемоданом является - тип сумки, представляющий собой коробку, используемую для хранения и транспортировки вещей.
7.9 Габариты чемодана не должны превышать 100х60х40см без учета колес.
7.10 Общее количество динамиков любого типа-размера в данной категории не должно превышать 8 шт. ВЧ в учет не берутся.
7.11 В зоне проведения измерений запрещено находиться кому либо, за исключением судей, участника и одного помощника участника. Так же запрещается применение посторонних предметов (кроме пирометра, термометра) или искусственных экранов и т.п. При нарушении, участник проходит повторное измерение или дисквалифицируется по усмотрению судьи.
7.12 Приведение системы в «боевое положение» если это требуется, должен выполнить сам участник без применения вспомогательного инструмента. Допускается помощь одного человека.
7.13 Данное оформление должно иметь вид полноценной, законченной инсталляции (или быть частью применяемого объекта или передвижного средства), иметь жесткую фиксацию не зависимо от того стационарно оно установлено или имеет движущийся механизм. Должно держаться самостоятельно без посторонней помощи.
8. Схемы:
8.1 Площадка проведения измерений.
8.2 Зона проведения измерений для категории «Бас».
8.3 Зона проведения измерений для категории «Фронт».
8.4 Зона проведения измерений для категории «Тыл».
8.5 Зона проведения измерений для категории «Импровизация».
9. Важно:
9.1 Во время проведения соревнований, в случае любых нестандартных или спорных ситуациях, не прописанных в данных правилах, их решение остается на усмотрение главного судьи, и его решение будет окончательным!
9.2 Обязанностью участника является следование всем решениям, принятым главным судьей, в противном случае участник может быть дисквалифицирован!
9.3 Главный судья вправе переводить в класс выше, участников пользующихся лазейками правил.
Результаты выступления участников соревнований формата Bass Extreme
будут опубликованы на этом сайте!